De #8 Toyota begon de race voor het World Endurance Championship vanaf poleposition en reed van start tot finish aan de leiding. Echter in de slotfase van de 6 uur durende race kwam de Toyota met startnummer 7 erg dichtbij de #8 Toyota. Maar ondanks dat de versnellingsbak van de #8 Toyota oververhit was geraakt, kon Alonso de rood-wit-zwarte wagen na 163 ronden als eerste over de eindstreep rijden.
Met twee ronden achterstand kwam de Rebellion Racing-wagen met startnummer 1 als derde over de meet, maar werd na de race uit de uitslag geschrapt. De bodemplaats was 1,2 millimeter te veel afgesleten en voldeed daarom niet meer aan de voorschriften. Helaas voor Neel Jani, André Loterer en Bruna Senna, maar zij moesten hun bokaal overdragen aan hun Rebellion-stalgenoten Mathias Beche, Thomas Laurent en Gustavo Menezes, de coureurs van de nummer 3 wagen van Rebellion Racing, die door de diskwalificatie van de #1 Rebellion toch de derde plek pakte.
Racing Team Nederland sloot de seizoensopener in de LMP2-klasse af als achtste en laatste. Het team waarvoor Frits van Eerd, Giedo van der Garde en Jan Lammers rijden reed aan het begin van de race even aan kop, maar moest de leidende positie door problemen met de versnellingsbak afstaan aan het team van G-Drive Racing, dat team won de race dan ook uiteindelijk.
